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ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de réparation 6 ressorts du pignon élastique pour Vespa ACMA, VM, VN,VNA, VNB1T, type N …
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Le prix initial était : 23,90€.20,90€Le prix actuel est : 20,90€.
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Le prix initial était : 18,90€.16,50€Le prix actuel est : 16,50€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Support de plaque d’immatriculation pour Vespa grosse coque format italien 165×165
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Le prix initial était : 21,90€.14,90€Le prix actuel est : 14,90€.

Cache balancier de fourche noir pour Vespa 50 / 125 Primavera ET3
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Embouts de protection câble (2,3 mm) pour câble d'embrayage et frein (vendu à l'unité)
Extracteur d'embrayage pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Croisillon de vitesses renforcé DRT / modèle plat pour Vespa PX / Arco / Millenium / T5 / COSA .à partir de 84.
Embrayage complet (H 32,5 mm) pour Vespa Px 80-125-150 / Diamètre 108 / 6 ressorts / 20 dents / 4 disques ( compatible pignon 67/68 dents)
Réservoir type Sei Giorni pour vespa ACMA 53-55
ampoule de compteur (témoins) pour vespa PX 12v 1,2w
Guidon serie pro complet avec tubes vitesses et gas / Pour vespa GT / 160GT / Sprint ... adaptable 180SS
Phare avant pour vespa PK 50 - S - XL - Rush (pour porte ampoule P26S à collerette et veilleuse navette) pièce origine piaggio
Joint torique levier mâchoires de frein arrière D. 17.5 - 12.5 - 2.5 mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - Sert aussi pour le logement inférieur du ressort de fourche pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / gs 150 ( se place des deux cotés ) origine piaggio
Joint spi 24x35x6mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Rally200 (VSE1T, 33997-), Sprint Veloce150 (VLB1T,294260-), GTR125 (VNL2T, 145901-), TS125 (VNL3T, 18139-), PK125 ETS, PK125 XL2 (VMX6T), PK125 S
Levier (bras) de kick de mise en route (version poli) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
kit connectique compteur pour vespa Px Millenium ( permet aussi la pose du nouveau compteur du Px Millenium sur le Px Arco ) origine piaggio