Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
-18%
Le prix initial était : 49,90€.40,90€Le prix actuel est : 40,90€.
-19%
Le prix initial était : 53,90€.43,90€Le prix actuel est : 43,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
25,95€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de Joints toriques + carter d’embrayage pour Vespa grosse coque et ACMA après 54
2,30€
-23%
Nouveau
Le prix initial était : 47,90€.36,90€Le prix actuel est : 36,90€.
Nouveau
-12%
Nouveau
Le prix initial était : 33,90€.29,90€Le prix actuel est : 29,90€.

Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA 50 S pour 50
ressort de suspension avant acma 145 mm chromé
Moyeu arrière, support du tambour de frein SIP "Sport" pour Vespa 125 ACMA / VM / VN / 150 VL / VB1T + 4 goujons pour moyeu avant
Casquette de feu arrière noir pour vespa 50 special
entourage plastique du guidon pour vespa T5 noir
Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 SUPER - GT - GTR - TS - GL - SPRINT - RALLY - P 150 S
Coulisseau -PIAGGIO- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), VBB (depuis no. 1736), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - L: 88,7mm, Tête : 24,5mm
Tube de vitesse pour Vespa 50 - 90 / 3 vitesses / guidon phare rond
Panier à bagage avant (porte paquet look vintage) se fixe sur les 2 trous du montage de la roue de secours du tablier.
Déstockage ! Blouson Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur Bleu denim taille XL
Rondelle sous embrayage D: 32x15,8x1,55 mm pour Vespa 125 VNA2T 081469 ->/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA/VBB/VGLA/VGLB/GL/Sprint/V 1°/Super 1°
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
Réalésage cylindre (fonte) par Professionnel (sur demande, nous appeler)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée


