Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
ACMA / VNA / VBB / GS
11,95€
Nouveau
-14%
Le prix initial était : 69,90€.59,90€Le prix actuel est : 59,90€.
-9%
Le prix initial était : 38,95€.35,50€Le prix actuel est : 35,50€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint de cuve flotteur pour Carburateur 20 / 15 . 20 / 17 . 20 / 20 . 24 / 24 Dellorto pour Vespa
0,49€
-18%
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 49,90€.40,90€Le prix actuel est : 40,90€.

Tirette du robinet d'essence (embout alu chromé) L. 165 mm pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Rally / VNB / VBB / GT / GS / GL...
Cerclage de phare avant chromé pour Vespa 50 phare rond
Rondelle frein de l'écrou d embrayage pour Vespa 50 / 125 Primavera / et3 / PK
Kit de tampons pour la porte moteur pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 et petite coque
Ampoule du témoin de clignotants 12V 2W BA7s pour Vespa
Garde boue avant en plastique HQ pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Condensateur d'allumage 1 fil ( avec fixation ) pour Acma 51-58 / Type N / 150 Gs / 150 GL 56-58 (long 35mm / Diam 20mm)
Rondelle frein du pignon de primaire (côté vilebrequin) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Revêtements de poignées de couleur gris type origine diamètre 24int / Longueur 125mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Faisceau électrique complet pour Vespa 125 GT/150 Sprint/GL sans batterie avec feu de position, de route de croisement
Contours de tablier chromés pour Vespa 150 GS ( accessoires Cupinni )
Retroviseur chromé rond avec la fixation au tablier coté droit ou gauche pour Vespa ( accessoire Cuppini )
Kit de révision pour pompe à huile PX 80-125-150-200 / aussi pour GTR-TS-Rally
Joint entre châssis et pédale de frein pour Vespa section ronde
Jeu de 10 gicleurs 6mm pour carburateur Type Dellorto (75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)
Carburateur Dellorto Spaco SI 24/24 E pour Vespa 200 Rally / 200 Px sans graissage séparé
