Pièces pour Vespa PX 125 / 150 / 200

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«Gabarit de fraisage pour l’admission de la valve rotative – Vespa moteurs à 3 transferts, +10° avant PMH/ +8° après PMH, Vespa PX80, PX125, PX150, LML 2T, Sprint Veloce …» a été ajouté à votre panier. Voir le panier

Balancier de fourche avec son axe ( d.22 / 20 /15 mm ) pour Vespa Px Arco / Millenium / T5 / Cosa / PK

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Balancier de fourche avec son axe ( d.22 / 20 /15 mm ) pour Vespa Px Arco / Millenium / T5 / Cosa / PK

79,90€

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Fourche complète avec bras de suspension ( origine LML) pour Vespa PX / Arco / Mill 84-2016 / LML 2T - axe diam 20mm

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Fourche complète avec bras de suspension ( origine LML) pour Vespa PX / Arco / Mill 84-2016 / LML 2T – axe diam 20mm

219,90€

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Joint torique de suspension avant D 31 - 25 - 4 mm (se place des 2 cotés du balancier ) pour Vespa Px / T5 / Pk

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Joint torique de suspension avant D 31 – 25 – 4 mm (se place des 2 cotés du balancier ) pour Vespa Px / T5 / Pk

1,90€

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Tambour de roue avant complet pour vespa Px 1ére Série ( roulement + cage + joint spy )

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Tambour de roue avant complet pour vespa Px 1ére Série ( roulement + cage + joint spy )

76,90€

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Crète du garde boue ACMA / type AÉROPLANE (avion) chromé pour Vespa

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Crète du garde boue ACMA / type AÉROPLANE (avion) chromé pour Vespa

45,90€

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Béquille centrale pour Vespa PX 80 / 125 /150 / 200 modèle avec renforts (noir)

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PX 125 / 150 / 200

Béquille centrale pour Vespa PX 80 / 125 /150 / 200 modèle avec renforts (noir)

32,90€

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Gabarit de fraisage pour l'admission de la valve rotative - Vespa moteurs à 3 transferts, +10° avant PMH/ +8° après PMH, Vespa PX80, PX125, PX150, LML 2T, Sprint Veloce ...

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Gabarit de fraisage pour l’admission de la valve rotative – Vespa moteurs à 3 transferts, +10° avant PMH/ +8° après PMH, Vespa PX80, PX125, PX150, LML 2T, Sprint Veloce …

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Allumage électronique complet - Conversion à l'allumage électronique - Vespa P125X / P200E (1977-1983, modèles avec clignotants, régulateur de tension, sans batterie) - P125X (VNX1T), P150X (VLX1T), P200E (VSX1T)

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Allumage électronique complet – Conversion à l’allumage électronique – Vespa P125X / P200E (1977-1983, modèles avec clignotants, régulateur de tension, sans batterie) – P125X (VNX1T), P150X (VLX1T), P200E (VSX1T)

Kit complet de cage à billes de direction RMS inf et sup pour vespa 50 - 125 primavera - PX - GT - GTR - TS - Rally ... de 59 à 2016

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ACMA / VNA / VBB / GS

Kit complet de cage à billes de direction RMS inf et sup pour vespa 50 – 125 primavera – PX – GT – GTR – TS – Rally … de 59 à 2016

19,95€

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Cloche d’embrayage -Original PIAGGIO type 6 ressorts, Ø ext.=108mm, Ø int.=96mm- Vespa GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, TS, PX80-125-150 (-1995) - ACMA 54-58

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ACMA / VNA / VBB / GS

Cloche d’embrayage -Original PIAGGIO type 6 ressorts, Ø ext.=108mm, Ø int.=96mm- Vespa GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, TS, PX80-125-150 (-1995) – ACMA 54-58

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Rétroviseur de tablier Style Ulma, rabattable- chromé, rectangulaire - coté gauche

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Rétroviseur de tablier Style Ulma, rabattable- chromé, rectangulaire – coté gauche

69,50€

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Kit de conversion châssis pour transformation de Vespa PX en VBB - GS160 - tôle lubrifiée -2 ailes, 1 garde boue, 1 descente de klaxon, 1 feu arrière, 1 couvre guidon (pour compteur coquillage)

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Kit de conversion châssis pour transformation de Vespa PX en VBB – GS160 – tôle lubrifiée -2 ailes, 1 garde boue, 1 descente de klaxon, 1 feu arrière, 1 couvre guidon (pour compteur coquillage)