Tout le monde connaît le problème, le rapport de transmission d’origine est tout simplement trop court pour les vespa 50.
la puissance n’est pas correctement convertie en vitesse.
La roue primaire de bgm PRO y remédie rapidement. Sans avoir à ouvrir le moteur.
le pignon d’origine (15 dents) de tous les V50 à 4 vitesses jusqu’au PK50
XL1 est simplement remplacé par la version à 16 dents du bgm.
Complément idéal pour tous les kits de cylindres de 75/85/100 cc
La vitesse augmente d’environ 10 km/h et le moteur hurle moins

Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire)
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF ) 


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