Le cylindre de l’actuel LML 150 est le plus robuste des cylindres de 150cc, qui est monté en usine sur un scooter à vitesse. Avec des tranferts adaptées dans le carter du moteur, environ 9 ch sont disponibles à la roue arrière. Une valeur qui semble familière du PX 200. Cette puissance supplémentaire est rendue possible par la nouvelle configuration à 5 canaux. Le cylindre est magnifiquement apprivoisé et offre un plein de puissance même à bas régime. La qualité du traitement et de la coulée des produits complète le tableau général. Belle et discrète alternative à l’un ou l’autre kit de réglage !
Ne pas oublier de commander la culasse en 150cc

Pneu flanc blanc de marque SAVA/MITAS Sport 3,0 / 10 "Fabrication GoodYear"
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Selle noire pour Vespa 50 / 125 Primavera / special - qualité origine
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54 




Avis
Il n’y a pas encore d’avis.