Kit de frein CNC Crimaz : frein à disque pour fourches 50 / Primavera / Special
Le kit de Crimaz te propose une nouvelle option pour les fourches V50/PV, afin de les transformer d’un frein à tambour traditionnel en frein à disque. Jusqu’à présent, la fourche complète des modèles PK était modifiée et le garde-boue du V50 adapté afin de pouvoir monter un frein à disque. Le grand avantage du kit réside dans le fait que la fourche et le garde-boue sont conservés et que seul le bras oscillant est remplacé. Cette solution ingénieuse est dotée d’un support de bras oscillant usiné CNC et d’une pince de frein flottante à 1 piston.
De plus, l’étrier est monté de l’intérieur et offre ainsi un aspect original complet avec le tambour de frein V50. Les roulements dans le bras oscillant devraient, le cas échéant, être espacés. Il serait judicieux de monter en plus un système anti-plongée afin de mieux amortir l’effet de freinage renforcé. Le kit n’est utilisable qu’avec la version 10 pouces/jante ouverte (par ex. type série PV, ET3, V50Spezial).

Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Selle noire pour Vespa 50 / 125 Primavera / special - qualité origine
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC 


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