Le fluide développé pour l’aviation pénètre à travers la rouille jusqu’au noyau, le soulevant de la surface métallique et l’enfermant. Cela permet de débarrasser la nourriture de la rouille et d’arrêter le processus en cours.
En raison de sa fonction de fluage, il se fixe dans les interstices et les fentes et empêche la corrosion dans ceux-ci. Il est donc idéal pour protéger le tunnel central de la Vespa contre la rouille interne, en particulier sur les tôles qui se chevauchent.
Le magazine Scootering en Angleterre a fait un test pratique, et a cloué une éponge métallique traitée à l’ACF-50 et une éponge non traitée sur une planche dans le jardin, et l’a exposée aux marées. L’éponge non traitée a rouillé et a disparu après un certain temps, tandis que l’éponge traitée ne présentait aucun signe de rouille après trois ans. Une démonstration impressionnante de son efficacité.
Le produit idéal pour protéger les voitures neuves et anciennes contre la rouille et la corrosion.
La facilité d’application est particulièrement convaincante, car elle ne nécessite pas d’outils spéciaux, de chaleur ou autre.
Bien sûr, vous pouvez aussi utiliser le film antirouille partout ailleurs, de la tondeuse à gazon au VTT ou de la moto à la voiture classique bien-aimée.
Partout où la rouille est un problème, ACF-50 est la solution !

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Circlips de l arbre primaire pour pour Vespa 50 1°/S 1°/90 1° /125 VM-TS/150 VL-Super/160 GS/180 SS/Rally/P80-150X /P150S/PX80-200 E/PX80-200 E Lusso 1° H 1,75 mm, Ø 43 mm
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