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Le prix initial était : 129,90€.96,90€Le prix actuel est : 96,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
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Réservoir type Sei Giorni pour vespa ACMA 53-55
autocollant (sticker) de rodage pour Vespa ( transparent lettrage rouge )
Soufflet d'admission d'air pour Vespa 160 Gs / 180 Ss
Clé de contacteur de guidon SIEM pour vespa Rally / GTR / 160 GS
Support de roue de secours pour Vespa GL / GS / sprint /GT / 50-90-125 / primavera / ET3 ... roue de 10"
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Kit de monogramme, logo de calandre (descente de klaxon) pour Vespa PX 1ère Série (77/84)
Joint spi de vilebrequin coté allumage D. 19 / 32 / 7 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Cache volant magnétique -QUALITÉ OEM- Pour Vespa 50, Primavera, ET3, PK - look comme V50 1°Serie (1963-1965) - peint en noir
PIGNON LANCEUR KICK - 12/12 dents / DIAM. int 21,8 - VESPA GTR, SPRINT, SPRINT VELOCE, 125TS, 160GS, 180SS, VESPA PX 125/150 JUSQU'EN 84
Écrou M6 (clés de 10)
Croisillon de boite de vitesse ECO pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Béquille centrale pour Vespa Px 80 / 125 /150 /200 modèle avec renforts (chromée)
Embouts de baguettes de sol pour vespa PX (kit complet avec rivets)
couvercle de sélecteur de vitesse en inox polis pour Vespa Px après 84 - TS et GTR 2éme série
Pot d'échappement-silencieux Sito 125/150 VBB-VNB-VNA-VBA
Joint de boite à gant de couleur noir original Piaggio (170 cm) pour Vespa PX après 84 / convient également pour LML Star 125- 200 2T/4T
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Amortisseur arrière olympia pour Vespa 50 / 125 primavera / PX / SPRINT / RALLY / SUPER 125-150 / GT / GTR
Pignon BGM de 4éme vitesse courte pour vespa 50/90/100/125 primavera-Et3 / Pk (48 dents) (46 d'origine)
Axe complet (fourche/balancier) du moyeu avant pour Vespa Px 1ére série D.16 MM
Bavette blanche et noire pour Vespa tout modèles
Bougie d allumage NGK B8ES culot long
Tube doseur huile 2 % (pour préparation du mélange) avec bouchon ( 10 cl ) pour Vespa tout modèles
Amortisseur avant renforcé "carbone" pour vespa GTR / Rally /TS /ACMA / VBB / VBA / VNB / type N ... haut métal
Bornier pour fils d'allumage Px arco (1 bornier femelle + 2 cosses mâles) - côté faisceau sortie châssis
Poignées Marron chocolat et Alu (D 24mm L 130mm) pour vespa primavera/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2 /125 GT-TS/ 150 Super/Sprint /V/160 GS/180 SS/Rally/PX80 -200/T5 /Cosa
Embouts de baguettes de plancher aluminium Pour vespa 50 / Primavera / ET3 / Super, VNA1T (68032-), VNA2T, VNB1T, VNB2T (vendue à l'unité)
Boite a outils pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Couvercle de baignoire Big Box Pour vespa sans graissage séparé
Cerclage (entourage) de phare chromé pour Vespa px / arco / Millenium / 1984-2016
Câble électrique de frein avant pour PX - LML avec frein à disque
Extracteur d'embrayage pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Kit de roulements moteur complet pour vespa 50 - 90 - 100 - 125 primavera - ET3 - PK S - XL(avec roulement à billes coté volant)
Garde boue avant pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts (modèle en fibre, spécial pour montage fourche avant PK)
Stator d'allumage électronique BGM PRO complet 5 fils (plateau d'allumage) pour Vespa 80 / 125 / 150 / 200 Px Arco
Vis sans tête M5 x 12 mm tête fendue - PASCOLI / pour contours de tablier chromé (vendu par 10)
Tôle de réparation nez de klaxon (calandre)pour pour Vespa 50 N/S >1966/ SS / 90 SS / 125 VMA1T / métal / pour sigle rectangulaire
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Entourage du neiman de direction ( vendu avec les 2 rivets ) pour Vespa Px 1ére série / 125 Primavera ET3 / 50
Stator (plateau d'allumage complet) électronique 12V pour Vespa 125 Primavera ET3 (attention, celui d'orgine est en 6v, il faudra replacer les ampoules)
