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ACMA / VNA / VBB / GS
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Porte bagage chromé (support de top case) original Piaggio pour vespa PX 77-2016
Aile droite coté moteur -QUALITE PREMIUM- Pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - métal embouti
Axe du pignon élastique pour Vespa 125 GT 2°/ Super 2°/ 150 Sprint 2°/ Super/ P150 S 1° (côte roue Ø 12mm logement du palier Ø 15mm douille Ø 11,5mm)
Écrou centrale de l'axe du moyeu avant pour Vespa 125 acma/VNA/VNB/GT/GTR/TS/VB1/GS/VBA/VBB/GL/Super/Sprint/V/P150S/Rally
NOUVEAU ! Cylindre piston complet pour Vespa 180 SS - D62mm - Axe de piston 16mm
Selle Marron NISA Sport 2.0- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement )
Crochet portière moteur -PIAGGIO- Vespa PK, PK S, PKS Arcobaleno, PK XL automatique - arrière
Vis de fixation du compteur 5x50 mm pour Vespa 50 / 50 Special / Rally180-200, Sprint150 , TS125, GT125, GTR125, GL150, Super SS180, GS160, VNA, VNB,
Fourche du sélecteur de vitesse avec double joint torique / pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Écrous de culasse renforcés M8 (version longue avec épaulement) livré par 4
Bidon Hunersdorff 2L en plastique renforcé avec bec verseur
Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
