Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
-17%
Nouveau
Le prix initial était : 30,25€.25,00€Le prix actuel est : 25,00€.
Nouveau
Nouveau
Nouveau
Nouveau
Nouveau
-29%
Nouveau
Le prix initial était : 69,90€.49,90€Le prix actuel est : 49,90€.
Nouveau

Passe durite ( de la baignoire du carburateur ) pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 180 Ss / Px
Câble de compteur -MADE IN INDIA- Pour Vespa GT125, GTR125, TS125, Sprint150, Sprint Veloce, Vespa Rally180, Vespa Rally200 - compteurs de fabrication indienne - (L extérieur = 1035mm, L intérieur = 1075mm, écrou en haut de filetage Ø=10mm x 1,00mm, âme
Phare avant complet LED 12v pour Vespa GT / 160 GT / SS 180 / Sprint / Motovespa
Casque NOX jet Héritage blanc nacré avec visière transparente et une 2éme visière intégrée fumée - taille L
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique) original Piaggio
Set de joint spi de vilebrequin -POLINI PTFE/FKM, 20mm cône- Vespa PK XL / D: 20-32-7 + 22,7x47,05x7/7,5
Aile droite en tôle pour vespa ACMA 54-58
Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble violet
Kit de 2 Clignotants oranges complets ( en bout de guidon ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / TS / Rally ... (livrés avec 2 ampoules navettes 6V et 12V)
Kit réparation carburateur -BGM ORIGINAL pour PWK21, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 - (Polini, bgm, Stage 6, Koso, Oko) - kit d'étanchéité, joints, joints toriques, aiguille de flotteur
Axe de maintien (goupille) de la pédale de frein arrière pour Vespa Sprint / Rally / Gtr / Super / Acma / Vbb
Tube de changement de vitesse -VESPA sans clignotants sur le guidon- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), Primavera 125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
Tirette du robinet de carburant avec embout alu L 200mm pour vespa 50 - primavera - ET3 ...
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
