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ACMA / VNA / VBB / GS
Pignon lanceur de kick 12/14 dents, Ø=21.8mm – qualité oem pour Vespa VNA, VNB1T-VNB4T, VBA1T
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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Casque NOX jet Idol look carbon brillant avec visière taille L (livré avec écran transparent)
Le prix initial était : 99,90€.49,95€Le prix actuel est : 49,95€.
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Le prix initial était : 30,25€.25,00€Le prix actuel est : 25,00€.

Boîte à gants pour transformation de Vespa PX en VBB / GS160 - tôle lubrifiée
Clignotants bout de guidon universel (fonctionnent sur pile)
Essieu / axe de roue avant "UNI Auto" pour jante 8" fermée avec goujons M10 pour Vespa ACMA 54/58 / vespa 98 / V1-33 / VM / VN / 150 VL
Protection caoutchouc de kick pour Vespa 50 / primavera / pk
Rétroviseur RMS gauche pour vespa Primavera (après 2013) M8
Outils de montage joint spi côté embrayage pour vespa PX / Cosa ...
Rondelle entretoise entre fixation selle et porte paquet pour vespa ACMA 557-58 / 150 GL (livré par 2)
Étrier de frein avant -BGM PRO- SPORT, 4 pistons, fixation radiale (adaptateur nécessaire)- pour PX Disc, LML Star, Stella, Grimeca NT classic- Vespa PX (à partir de l'année 1998, série), PX, T5 125cc, PK XL - noir
Kit réparation carburateur -BGM ORIGINAL pour PWK21, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 - (Polini, bgm, Stage 6, Koso, Oko) - y compris kit d'étanchéité, joints, joints toriques, flotteur, aiguille de flotteur
Cale d’embase cylindre -BGM PRO 166/172/177cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 5.0mm (sans découpe pour transferts)
Klaxon -QUALITÉ Origine 12V CA- Vespa PK XL, PK XL2, PK HP
Roulement à aiguilles BK0712 (07x14x12mm) pour axe de levier d'embrayage vespa 50/90/100/125 primavera / ET3 / PK S-XL
Engrenage de compteur bleu 11 dents câble 2,7 pour Vespa super / vnb
Jante acier en 9 pouces pour pneu en 2.75 / 9 - pour Vespa 50 avec tambour apparent
Crash bar (protection) de tablier chromé pour Vespa PX 80-125-150-200
Rivet joint aile ACMA 51-58 / Type N (vendu à l'unité)
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)

