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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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    • × Plaque des mines (identification) du châssis Pour vespa VNL / Pour Sprint - GTR - TS ...Plaque des mines (identification) du châssis Pour vespa VNL / Pour Sprint - GTR - TS ...
      1 × 31,90€
    • × Rondelle de calage de boite 1,2 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...Rondelle de calage de boite 1,2 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
      1 × 9,90€
    • × Outil de démontage / remontage écrou bloque roulement pour vespa ACMA (D int 28mm)Outil de démontage / remontage écrou bloque roulement pour vespa ACMA (D int 28mm)
      1 × 32,90€
    • × Cage à aiguilles -HK 1812- (18x24x12mm) - (monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (jusqu'à 1983)Cage à aiguilles -HK 1812- (18x24x12mm) - (monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (jusqu'à 1983)
      1 × 7,90€
    • × Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150
      1 × 29,90€
    • × Bras de Kick (levier) partiellement denté / version chromé. Pour Vespa Sprint150, Sprint Veloce, GT125, GTR125, GL150, Super, VBB2TBras de Kick (levier) partiellement denté / version chromé. Pour Vespa Sprint150, Sprint Veloce, GT125, GTR125, GL150, Super, VBB2T
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    • × Rupteurs d allumage pour Vespa 50 ( EFFE ) petit modèleRupteurs d allumage pour Vespa 50 ( EFFE ) petit modèle
      1 × 11,90€
    • × Bidon Hunersdorff 2L en plastique renforcé avec bec verseurBidon Hunersdorff 2L en plastique renforcé avec bec verseur
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    • × Crète de garde boue en aluminium pour Acma 51-55Crète de garde boue en aluminium pour Acma 51-55
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    • × Coulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mmCoulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mm
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    • × Cache roue de secours en inox poli ( chromé ) pour Vespa PxCache roue de secours en inox poli ( chromé ) pour Vespa Px
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    • × Kit embrayage sport Malossi (4 disques liéges et 3 disques métal)  pour vespa 50/90/125 primavera / ET3 / PK50-125Kit embrayage sport Malossi (4 disques liéges et 3 disques métal) pour vespa 50/90/125 primavera / ET3 / PK50-125
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    • × Commutateur de lumière  pour Vespa PX80 - 125E Lusso /​ PX150E 627925->/​ PX200E LussoCommutateur de lumière pour Vespa PX80 - 125E Lusso /​ PX150E 627925->/​ PX200E Lusso
      1 × 34,90€
    • × Kit cales sélecteur de vitesse -DER DICHTER- Pour Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180, LML Star, Stella, Speedy 125-200 - 0,25 / 0,50 / 0,75 mmKit cales sélecteur de vitesse -DER DICHTER- Pour Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180, LML Star, Stella, Speedy 125-200 - 0,25 / 0,50 / 0,75 mm
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    • × Rondelle entre croisillon et coulisseau pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Rally / Px sans graissage séparéRondelle entre croisillon et coulisseau pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Rally / Px sans graissage séparé
      1 × 3,90€
    • × Kit de joints spi corteco pour vespa PX 125 / 150 / 200  (30-47-6) + (31-62-5,5-4,3) + (24-35-6)Kit de joints spi corteco pour vespa PX 125 / 150 / 200 (30-47-6) + (31-62-5,5-4,3) + (24-35-6)
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    • × Set de joint spi de vilebrequin -POLINI PTFE/FKM, 20mm cône- Vespa PK XL / D: 20-32-7 + 22,7x47,05x7/7,5Set de joint spi de vilebrequin -POLINI PTFE/FKM, 20mm cône- Vespa PK XL / D: 20-32-7 + 22,7x47,05x7/7,5
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    • × Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur blanc brillant (bandes garde boue avant et ailes arrière)Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur blanc brillant (bandes garde boue avant et ailes arrière)
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    • × Sachet de 50 rivets à mater pour badge / logo / insigne... taille 2 x 8 mmSachet de 50 rivets à mater pour badge / logo / insigne... taille 2 x 8 mm
      1 × 5,90€
    • × Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
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      • × Rondelle de calage de boite 1,2 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...Rondelle de calage de boite 1,2 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
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      • × Outil de démontage / remontage écrou bloque roulement pour vespa ACMA (D int 28mm)Outil de démontage / remontage écrou bloque roulement pour vespa ACMA (D int 28mm)
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      • × Cage à aiguilles -HK 1812- (18x24x12mm) - (monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (jusqu'à 1983)Cage à aiguilles -HK 1812- (18x24x12mm) - (monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (jusqu'à 1983)
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      • × Bras de Kick (levier) partiellement denté / version chromé. Pour Vespa Sprint150, Sprint Veloce, GT125, GTR125, GL150, Super, VBB2TBras de Kick (levier) partiellement denté / version chromé. Pour Vespa Sprint150, Sprint Veloce, GT125, GTR125, GL150, Super, VBB2T
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      • × Rupteurs d allumage pour Vespa 50 ( EFFE ) petit modèleRupteurs d allumage pour Vespa 50 ( EFFE ) petit modèle
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      • × Crète de garde boue en aluminium pour Acma 51-55Crète de garde boue en aluminium pour Acma 51-55
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      • × Coulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mmCoulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mm
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        1 × 34,90€
      • × Kit cales sélecteur de vitesse -DER DICHTER- Pour Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180, LML Star, Stella, Speedy 125-200 - 0,25 / 0,50 / 0,75 mmKit cales sélecteur de vitesse -DER DICHTER- Pour Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180, LML Star, Stella, Speedy 125-200 - 0,25 / 0,50 / 0,75 mm
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      • × Rondelle entre croisillon et coulisseau pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Rally / Px sans graissage séparéRondelle entre croisillon et coulisseau pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Rally / Px sans graissage séparé
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      • × Kit de joints spi corteco pour vespa PX 125 / 150 / 200  (30-47-6) + (31-62-5,5-4,3) + (24-35-6)Kit de joints spi corteco pour vespa PX 125 / 150 / 200 (30-47-6) + (31-62-5,5-4,3) + (24-35-6)
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      • × Set de joint spi de vilebrequin -POLINI PTFE/FKM, 20mm cône- Vespa PK XL / D: 20-32-7 + 22,7x47,05x7/7,5Set de joint spi de vilebrequin -POLINI PTFE/FKM, 20mm cône- Vespa PK XL / D: 20-32-7 + 22,7x47,05x7/7,5
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      • × Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur blanc brillant (bandes garde boue avant et ailes arrière)Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur blanc brillant (bandes garde boue avant et ailes arrière)
        1 × 25,90€
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      • × Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
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«Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Garde boue avant pour Vespa 180 ss
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pignon du lancement moteur pour Vespa Vna / Vnb 12 dents 14 encoches
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Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
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ACMA / VNA / VBB / GS

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Croisillon de boite à vitesse 2 griffes 4 vitesses pour Vespa 50 1ére série V5SA1 - V5SSA
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Rochet de kick (engrenage) pour Vespa 50 /125 Primavera / ET3 (12 dents)
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Pochette de joints moteur complète pour Vespa 180 Rally
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Batterie B49-6 .  6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2… (D:16183×91)

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Kit moteur RMS complet pour transformation 85cc  D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
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