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Chassis
Réservoir d’huile plastique pour Vespa PX – GTR – TS – Rally avec graissage séparé / qualité ECO
ACMA / VNA / VBB / GS
2 Circlips du piston pour Vespa PX 80-150-125 / Primavera – ET3 – PK 80/125 – GTR – TS … D 15
PX 125 / 150 / 200
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
ACMA / VNA / VBB / GS
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Écrou de roue (jante) M10 x 22 acier zingué pour vespa avec roue de 8 pleine

PROMO / kit de transmissions ECO complet (câble et gaine teflon) pour Vespa ACMA 51-58 (guidon chromé,)
Rondelle de roulements de direction pour guidon Vespa T5, Cosa, PK XL2 - utilisé pour le positionnement du guidon
Joint de compteur pour Vespa 125 Primavera / ET3 / Super / gtr / rally / ts... (original Piaggio)
Ensemble cylindre piston LML complet en 150cc d. 57,8mm ( 5 transferts ) pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Super / Sprint / Cosa / TS
Joint de jauge à carburant pour vespa PX après 84 (modèle plastique 1/4 de tour - original Piaggio
Ressort d'amortisseur avant L 190 mm galvanisé - pour Vespa 150 GS / GL / Sprint VLB1T -> 14977 / VD / VGLA / B / VGL1
Set câbles de réparation stator Vespa 50 / Primavera 6V - 3 bobines - 5 câbles
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
gicleur 100 pour carburateur dellorto si
Ressorts de selle chromé pour Acma 55 / 58 / Type N / Vna / Vnb
Gicleur principal 66 pour carburateur SHB 16/10 16/16
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Monogramme (logo / insigne / badge) de coque arrière VESPA 50 pour Vespa
Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
19 billes de direction inf D: 7,983 / Acma 55-58/150 GL / N
Jeu de baguettes complet du marchepied Acma 56/58 - Vespa 150 GL ACMA (pointe pliée)
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )