Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Nouveau
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Klaxon type GS chromé en 12V CA pour vespa avec allumage 12V pour vespa vbb / GS / vba / vla / ss180
17,90€
-33%
Le prix initial était : 39,90€.26,90€Le prix actuel est : 26,90€.
Partie électrique
Boitier raccord électrique pour Vespa Rally / Px / Arco / Millenium / T5 – Original Piaggio
5,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Caoutchouc de neiman pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Ts / Super / Sprint / Gtr / Rally
2,99€

Cabochons de clignotants couleur transparent av et ar pour vespa PK 50-125
Capot du dessus de guidon pour Vespa Px Arco 84-98
Autocollant (sticker) pour tirette de reservoir OFF/ON/RES
Boitier raccord électrique pour Vespa Px
Rupteur d'allumage (vis platinés) qualité ++ pour Vespa à partir de 74. Px 1ére Série sans clignotants / GTR / Sprint / Sprint V / 150 Super / ( EFFE )
Bloque piston pour Vespa / M14 x 1.25
Klaxon 12V CA- Vespa - Ø=75mm - chromé - convient pour Vespa sans batterie / Pour vespa GTR / 50 / Primavera / GT / Sprint ...
Pochette de joints moteur complète pour Vespa Acma 125 - 54 / 58
Câble de frein arrière avec œillet pour Vespa PX - PK ... Ø=2.9mm - L 90cm
28 billes de direction sup D 3,968 / Acma 55-58/150 GL / N
Joint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Primavera 1ére série
Support de roue de secours arrière pour Acma / Vespa Faro Basso 54 / 58
Kit silent bloc moteur + tube + vis / pour vespa PX 80-125-150-200 / Rally / GTR / Sprint / Super / Type N
Rivet de fixation du joint d'aile pour Vespa Vbb / Vnb / Acma / Super / Ts / Rally / Gs / Ss / Px
Mâchoires de frein avant et arrière BGM PRO 150x24mm- VESPA PX (av./ar.), PK (av./ar.), T5 125cc (av./ar.), Rally180 , Rally200 (ar.), Sprint (ar.), TS125 (ar.), GT125 (ar.), GTR125 (ar.), GL150 (ar.), SS180 (ar)
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 ( avec graissage séparé )
Rondelle de blocage grower M7
Faisceau Électrique GRABOR- Pour Vespa PX (modèles italiens, 1981-1983), avec régulateur de tension, avec clignotants, sans batterie, klaxon CA, stator avec 3 câbles