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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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    • × Carburateur BGM Pro faster flow SI 26/26E dellorto-spaco (avec graissage séparé)Carburateur BGM Pro faster flow SI 26/26E dellorto-spaco (avec graissage séparé)
      1 × 147,00€
    • × Kit de baguettes de plancher en caoutchouc  pour Vespa 50 / 50 à pédalesKit de baguettes de plancher en caoutchouc pour Vespa 50 / 50 à pédales
      1 × 29,90€
    • × Relais de clignotants 6v pour Vespa 50 / 50 Special / 125 Primavera 1 ére sérieRelais de clignotants 6v pour Vespa 50 / 50 Special / 125 Primavera 1 ére série
      1 × 17,90€
    • × Kit de réparation pignon de compteur avec graisseur pour Vespa type N - VNB - VBA - VBB ... / 11 dents - cable 2,7mmKit de réparation pignon de compteur avec graisseur pour Vespa type N - VNB - VBA - VBB ... / 11 dents - cable 2,7mm
      1 × 11,95€
    • × Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125  primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125 primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure 
      1 × 3,99€
    • × Filtre à air pour carburateur Filtre à air -BGM PRO by Marchald- pour carburateurs Polini CP Ø=17.5-19-21-23-24mm, Ø connexion=46mm, l=30mm (modèle fin spécial ACMA 54/58)Filtre à air pour carburateur Filtre à air -BGM PRO by Marchald- pour carburateurs Polini CP Ø=17.5-19-21-23-24mm, Ø connexion=46mm, l=30mm (modèle fin spécial ACMA 54/58)
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    • × Carter d’embrayage  (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage  Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TCarter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
      1 × 109,90€
    • × Garde boue avant pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts  (modèle en fibre, spécial pour montage fourche avant PK)Garde boue avant pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts (modèle en fibre, spécial pour montage fourche avant PK)
      1 × 79,90€
    • × Relais de clignotants (centrale clignotante) 12v pour Vespa Px 1ére série 125 / 150 / 200Relais de clignotants (centrale clignotante) 12v pour Vespa Px 1ére série 125 / 150 / 200
      1 × 24,90€
    • × Plaque (rondelle) de blocage des écrous de volant magnétique pour ACMA / SS180 / Rally / Type N / ... vendu à l'unitéPlaque (rondelle) de blocage des écrous de volant magnétique pour ACMA / SS180 / Rally / Type N / ... vendu à l'unité
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    • × Joint de klaxon noir pour vespa Rally / TS / GTR avec klaxon diam 85 (gros modèle)Joint de klaxon noir pour vespa Rally / TS / GTR avec klaxon diam 85 (gros modèle)
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    • × Disque de frein avant "Wave Galfer sport" + plaquettes sport "Galfer" pour Vespa PX 98/2011Disque de frein avant "Wave Galfer sport" + plaquettes sport "Galfer" pour Vespa PX 98/2011
      1 × 79,90€
    • × Phare jaune avec cerclage chromé pour vespa GTR / Rally / TS / Sprint veloce / DS200 (livré avec porte ampoule)Phare jaune avec cerclage chromé pour vespa GTR / Rally / TS / Sprint veloce / DS200 (livré avec porte ampoule)
      1 × 49,90€
    • × Cylindre BGM PRO ALU 177cc D63 (cylindre , piston complet , joints, sans culasse) pour vespa sprint / gtr / PX avec démarreur ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )Cylindre BGM PRO ALU 177cc D63 (cylindre , piston complet , joints, sans culasse) pour vespa sprint / gtr / PX avec démarreur ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
      1 × 249,00€
    • × Joint du bouchon de réservoir d'essence en liège pour Vespa  125-150 des années 50. Diamètre extérieur: 45 mm . Diamètre intérieur: 26 mm .Joint du bouchon de réservoir d'essence en liège pour Vespa 125-150 des années 50. Diamètre extérieur: 45 mm . Diamètre intérieur: 26 mm .
      1 × 2,90€

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      • × Kit de réparation pignon de compteur avec graisseur pour Vespa type N - VNB - VBA - VBB ... / 11 dents - cable 2,7mmKit de réparation pignon de compteur avec graisseur pour Vespa type N - VNB - VBA - VBB ... / 11 dents - cable 2,7mm
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      • × Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125  primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125 primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure 
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      • × Carter d’embrayage  (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage  Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TCarter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
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      • × Garde boue avant pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts  (modèle en fibre, spécial pour montage fourche avant PK)Garde boue avant pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts (modèle en fibre, spécial pour montage fourche avant PK)
        1 × 79,90€
      • × Relais de clignotants (centrale clignotante) 12v pour Vespa Px 1ére série 125 / 150 / 200Relais de clignotants (centrale clignotante) 12v pour Vespa Px 1ére série 125 / 150 / 200
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      • × Disque de frein avant "Wave Galfer sport" + plaquettes sport "Galfer" pour Vespa PX 98/2011Disque de frein avant "Wave Galfer sport" + plaquettes sport "Galfer" pour Vespa PX 98/2011
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      • × Phare jaune avec cerclage chromé pour vespa GTR / Rally / TS / Sprint veloce / DS200 (livré avec porte ampoule)Phare jaune avec cerclage chromé pour vespa GTR / Rally / TS / Sprint veloce / DS200 (livré avec porte ampoule)
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      • × Cylindre BGM PRO ALU 177cc D63 (cylindre , piston complet , joints, sans culasse) pour vespa sprint / gtr / PX avec démarreur ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )Cylindre BGM PRO ALU 177cc D63 (cylindre , piston complet , joints, sans culasse) pour vespa sprint / gtr / PX avec démarreur ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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      • × Joint du bouchon de réservoir d'essence en liège pour Vespa  125-150 des années 50. Diamètre extérieur: 45 mm . Diamètre intérieur: 26 mm .Joint du bouchon de réservoir d'essence en liège pour Vespa 125-150 des années 50. Diamètre extérieur: 45 mm . Diamètre intérieur: 26 mm .
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«Joint du bouchon de réservoir d’essence en liège pour Vespa 125-150 des années 50. Diamètre extérieur: 45 mm . Diamètre intérieur: 26 mm .» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Fusible ancien modèle 8A
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ACMA / VNA / VBB / GS

Fusible ancien modèle 8A

1,10€
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Kit complet de visserie du carter moteur (goujons, écrous, rondelles...) pour Vespa PX
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Moteur

Kit complet de visserie du carter moteur (goujons, écrous, rondelles…) pour Vespa PX

20,95€
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Joint du bouchon de réservoir d'essence en liège pour Vespa  125-150 des années 50. Diamètre extérieur: 45 mm . Diamètre intérieur: 26 mm .
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ACMA / VNA / VBB / GS

Joint du bouchon de réservoir d’essence en liège pour Vespa 125-150 des années 50. Diamètre extérieur: 45 mm . Diamètre intérieur: 26 mm .

4,30€ Le prix initial était : 4,30€.2,90€Le prix actuel est : 2,90€.
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Rondelle clips de butée du tube de gas pour Vespa 50 / Sprint / Gtr / Super / Rally / 180 Ss
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ACMA / VNA / VBB / GS

Rondelle clips de butée du tube de gas pour Vespa 50 / Sprint / Gtr / Super / Rally / 180 Ss

3,90€
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Couvercle en plastique de la jauge à carburant pour réservoir PX graissage séparé
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Chassis

Couvercle en plastique de la jauge à carburant pour réservoir PX graissage séparé

7,25€
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Régulateur de tension 5 broches 12v - 20A - 34/36W  pour Vespa PK - PX / Arco 125-200 avec démarreur électrique / Branchement A / A / G / +B / masse - Pour stator 7 filsAlternative view of Régulateur de tension 5 broches 12v - 20A - 34/36W  pour Vespa PK - PX / Arco 125-200 avec démarreur électrique / Branchement A / A / G / +B / masse - Pour stator 7 fils
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Partie électrique

Régulateur de tension 5 broches 12v – 20A – 34/36W pour Vespa PK – PX / Arco 125-200 avec démarreur électrique / Branchement A / A / G / +B / masse – Pour stator 7 fils

27,90€
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Amortisseur arrière réglable "carbone"  pour Vespa 50 / 90 / 125 primavera / PX / T5 / SUPER / RALLY / GS 160 / 180 SS ... (longueur totale 370 mm)
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Chassis

Amortisseur arrière réglable « carbone » pour Vespa 50 / 90 / 125 primavera / PX / T5 / SUPER / RALLY / GS 160 / 180 SS … (longueur totale 370 mm)

79,90€
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Ensemble cylindre piston LML complet en 150cc d. 57,8mm ( 5 transferts ) pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Super / Sprint / Cosa / TSAlternative view of Ensemble cylindre piston LML complet en 150cc d. 57,8mm ( 5 transferts ) pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Super / Sprint / Cosa / TS
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ACMA / VNA / VBB / GS

Ensemble cylindre piston LML complet en 150cc d. 57,8mm ( 5 transferts ) pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Super / Sprint / Cosa / TS

139,50€
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Commutateur de lumière -VESPA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1978-1983) - 9 fils (12V modèles avec clignotants, sans batterie)Alternative view of Commutateur de lumière -VESPA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1978-1983) - 9 fils (12V modèles avec clignotants, sans batterie)
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Chassis

Commutateur de lumière -VESPA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1978-1983) – 9 fils (12V modèles avec clignotants, sans batterie)

32,90€
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Selle qualité origine pour Vespa Px 1ére série et Arco ( châssis en fer avec ressort ) avec serrureAlternative view of Selle qualité origine pour Vespa Px 1ére série et Arco ( châssis en fer avec ressort ) avec serrure
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Chassis

Selle qualité origine pour Vespa Px 1ére série et Arco ( châssis en fer avec ressort ) avec serrure

139,90€
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Roulement du pignon élastique D 12-40-12 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1ére série
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ACMA / VNA / VBB / GS

Roulement du pignon élastique D 12-40-12 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1ére série

8,99€
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Commutateur de lumière - Vespa 50 Special (modèles sans clignotants), 50R, PX80, PX125, PX150, PX200 (modèles sans clignotants)Alternative view of Commutateur de lumière - Vespa 50 Special (modèles sans clignotants), 50R, PX80, PX125, PX150, PX200 (modèles sans clignotants)
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Chassis

Commutateur de lumière – Vespa 50 Special (modèles sans clignotants), 50R, PX80, PX125, PX150, PX200 (modèles sans clignotants)

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