Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Batterie GEL 6V 7Ah sans entretien pour vespa VBB- VLA -VNB – GL – (D: 126 x 126 x 48 mm)
59,90€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de 23 aiguilles (3×11,8) de l axe du pignon élastique pour Vespa ACMA 54-58 / 150 GS
12,90€
Nouveau

Poulie de commande des vitesses (à l 'intérieur du guidon) pour Vespa Px
Clignotants avant pour vespa PK S 50-125 orange
Plaque des mines (identification) du châssis Pour vespa VNL / Pour Sprint - GTR - TS ...
Coiffe de refroidissement moteur (cache cylindre) en inox poli pour Vespa 125 / 150 Px / Gtr / Sprint / Ts / Super Etc
Feu arrière complet avec casquette noire et joint , pour Vespa 50 special ( Bosatta )
Cache volant magnétique gris pour Vespa ACMA 51-53 / V-V15
Nouveau ! Cylindre Original PIAGGIO 125 cc / 3 transferts- Vespa PX 125, GTR 125 (VNL2T), TS 125 (VNL3T)
Porte bagage arrière type coursier avec support roue de secours pour vespa px
Plaque déplacement béquille centrale -MRP- Vespa Sprint150, Rally180-200, GT125, GTR125, TS125, GL150, VNB3T-VNB5T, VBB2T
Rondelle élastique ondulée - acier zingué- M10 (remplace la rondelle d' embrayage avec rabat pour Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL)
Casque NOX jet Idol look carbon brillant avec visière taille L (livré avec écran transparent)
Tambour de roue avant pour Vespa 50 en 9 pouces ( roue pleine )
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Baignoire pour carburateur sans graissage / version rare des 1ers PX 77-78 / TS / GTR 2eme
Béquille centrale zinguée pour Vespa GT / GL 150 / Sprint / Sprint veloce /GTR / Rally 180-200 / TS / 160gs - D20
Crochet portière moteur -PIAGGIO- Vespa PK, PK S, PKS Arcobaleno, PK XL automatique - arrière
Tube d'émulsion BE5 pour carburateur Si
Optique de phare avant rectangulaire pour Vespa 50
Allumage -BGM ORIGINAL stator (allumage avec rupteur, 3 câbles, 12V)- Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T (D)), 50 SS (D), 50S, 50 SR, 90 SS, PV 125 (VMA1T) Permet le passage de 6v en 12v
Commutateur de lumière de conversion pour passer à allumage électronique- Vespa 50 Special (modèles avec clignotants)
Cire de traitement des corps creux / idéal si votre vespa viens d'être repeinte pour éviter qu'elle ne rouille par l'intérieur !